افزایش قیمت خودرو در بازار بدون مشتری

به گزارش خبرخودرو، یک فعال بازار
خودرو گفت: با توجه به افزایش قیمت ارز از ۲۵ هزار تومان به ۲۶ هزار تومان در
اواخر هفته گذشته، متناسب با آن قیمت خودرو نیز کمی افزایش یافت اما معامله ای در
بازار صورت نگرفته است.

کاظم محمدی نیکخواه در گفتگو با
خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: با توجه به اینکهنرخ ارز شاخص تعیین کننده قیمت
خودرو است همراه با افزایش قیمت دلار از ۲۵ هزار تومان به ۲۶ هزار تومان در اواخر
هفته گذشته فروشندگان خودرو قیمت ها را کمی افزایش دادند اما خریداری وجود نداشت و
به دلیل عدم معامله در بازار شاهد سکوت بازار خودرو هستیم.

وی درباره بازار خودروهای وارداتی تشریح
کرد: زمانی که بازار خودرو در رکود است و معامله ای انجام نمی شود بازار انواع
خودرو اعم از داخلی و خارجی بدین شکل است. اگر حباب قیمت دلار را روی ۳۲ هزار
تومان در نظر بگیریم در حال حاضر نرخ ارز ۶ هزار تومان کاهش داشته که حدود ۱۷، ۱۸
درصد افت را نشان می دهد. قیمت خودرو چه داخلی و چه خارجی نیز تحت تاثیر قیمت دلار
به همین میزان کاهش یافته و با محاسبه آن خودرو ۱۰۰ میلیونی حدود ۲ میلیون و خودرو
۱ میلیارد تومانی حدود ۲۰ میلیون کاهش قیمت داشته است. ضمن اینکه اگر فروشنده قصد
فروش داشته باشد اما خریدار همچنان در انتظار کاهش هر چه بیشتر قیمت خودرو است و
معامله ای انجام نمی شود.

این فعال بازار خودرو خاطرنشان
کرد: همچنین بر اساس صحبت هایی که شده عرضه ۶ ،۷ هزار دستگاه خودرو به نمایندگی ها
توسط شرکت ایران خودرو به رکود بازار خودرو دامن زده است.

نیکخواه در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا
برنامه های وزارت صمت برای افزایش تولید خودروسازان در ماه های آتی می تواند
سیگنال مثبتی برای بازار خودرو باشد، بیان کرد: تمام تصمیماتی که تا کنون ما شاهد
آن بودیم مقطعی بوده و تا زمانی که زیربنای ارزی کشور به ثبات نرسد بازار خودرو
نیز به همین شکل باقی خواهد ماند و حتی یک لحظه بعد بازار خودرو را نمی توان پیش
بینی کرد. لذا تمهیدات وزارت صمت نیز به نرخ ارز بستگی خواهد داشت.

وی ادامه داد: نه تنها خودرو بلکه
در حال حاضر قیمت همه کالاها وابسته به نرخ دلار است و هیچ کس گمان نمی کرد که
قیمت مرغ از ۱۵ هزار تومان به ۵۰ هزار تومان افزایش پیدا کند و اما با وابستگی
ارزی برای واردات دام این اتفاق افتاد. همچنین مدیر عامل یک شرکت خودروسازی اعلام
می کند که فلان دستگاه خودرو تولید می کنم
اما بیشتر از تعدادی که خودروساز می خواهد تولید کند، خودرو در دست مردم است و حتی
خودروهایی که از طریق بخت آزمایی و قرعه کشی به مردم تحویل داده شده در پارکینگ
منازل است و هر روز با قیمت روز دلار محاسبه شده و قیمت گذاری می شود. بنابراین
وابستگی نظام اقتصادی کشور ما به نرخ ارز موجب شده که خودرو که یک کالا مصرفی است
به کالا سرمایه ای تبدیل شود.

این فعال بازار خودرو درباره عدم
قیمت گذاری خودروهای همکلاس و تاثیر آن بر بازار خودرو اظهار داشت: همان طور که
گفته شد این تصمیم نیز مانند این است که یک دیوار بتنی برای خودرو گذاشتند اما یک
روزنه نیز در آن ایجاد کردند و خودروهایی که صد در صد ارزبری دارند از قیمت گذاری
خارج شده و خودروهایی که با تیراژ بالا تولید می شوند و اقشار ضعیف قادر به خرید
آن هستند توسط شورا رقابت قیمت گذاری می شود که به اعتقاد بنده تمام این تصمیماتی
که برای صنعت خودرو گرفته می شود مانند یک آسپرین است همان طور که شاهد بودیم که
هیچ یک از این تصمیمات در صنعت خودرو موفق نبوده است. علی رغم اینکه شورا رقابت،
سازمان حمایت و وزارت بازرگانی به وظیفه خود عمل می کنند اما تمامی اینها یک مسکن
است و تا زمانی که ثبات ارزی در کشور ما وجود نداشته باشد، تغییری در بازار خودرو
شاهد نخواهیم بود.