تولید امسال «ایران خودرو» از مرز ۳۶۰ هزار دستگاه گذشت
به گزارش بخش خبری اتوکارشناس،
رئیس سازمان استاندارد در نشست با مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، وجود قطعات تقلبی را یکی از چالش‌های صنعت‌خودرو دانست و تصریح کرد: «شاید بهتر باشد برخی قطعات به‌صورت انحصاری در اختیار خودروسازان قرار گیرد تا مانع ورود قطعات تقلبی شوند؛ اما این نیاز به‌سازوکارهای خاصی دارد که باید در این زمینه با دستگاه‌های ذیربط برنامه‌ریزی کنیم.»
نیره پیروزبخت خودروسازی را صنعت استراتژیک و مهم کشور خواند و گفت: «سازمان ملی استاندارد پایبند به‌این موضوع است که تعامل ویژه‌ای با تولیدکنندگان در جهت حفظ حقوق مصرف‌کنندگان داشته باشد. بر این اساس باید با تعامل و هم‌افزایی، خودروسازی را به‌سمت بهبود، افزایش و ارتقای کیفیت هدایت کنیم.»
در این نشست همچنین گزارش مبسوطی در زمینه دستاوردها و برنامه‌های ایران‌خودرو در بخش‌های توسعه محصول، خدمات پس از فروش و کیفیت ارائه شد. در ادامه نیز رئیس سازمان ملی استاندارد ایران و هیات همراه از بخش‌های مختلف خطوط تولید ایران‌خودرو بازدید کردند.
تدوین بسته حمایتی استاندارد برای رفع موانع تولید
پیروزبخت با اشاره به‌بسته حمایتی سازمان استاندارد گفت: «این بسته حمایتی با هدف رفع مشکلات دست‌وپاگیر در صنعت برنامه‌ریزی شده است و بسیاری از نگرانی‌های امروز خودروسازان را رفع می‌کند.»
وی از خودروسازان خواست برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل سنگین برنامه‌ریزی بلندمدت داشته باشند تا خلأ ناشی از آن با همت سازندگان داخلی رفع شود. رئیس سازمان ملی استاندارد ایران تصریح کرد: «کیفیت خودرو مطالبه مردم است که باید با هم‌افزایی و هماهنگی‌های لازم، توقع و انتظارات را به‌نحو مطلوبی پاسخ دهیم.»
وی اذعان داشت: «مشکلاتی وجود دارد، اما برخی کانال‌های ضدانقلاب به دنبال سوءاستفاده از شرایط و سرکوب صنایع داخلی کشور هستند و پیشرفت‌های ما را در نظر نمی‌گیرند. در سال‌های اخیر رشد قابل توجهی در صنعت شکل گرفته که بی‌سابقه بوده است.»
پیروزبخت: شاید بهتر باشد برخی قطعات به‌صورت انحصاری در اختیار خودروسازان قرار گیرد تا مانع ورود قطعات تقلبی شوند
پیوند راهبردی خودروسازی کشور با استانداردها
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو نیز در این نشست با اشاره به پیوند راهبردی خودروسازی کشور با استانداردها گفت: «تمام استانداردها در چارچوب ضوابط تعیین‌شده در فرآیند تولید خودرو انجام می‌گیرد.»
فرشاد مقیمی تصریح کرد: «تکالیفی را که در دوره‌های مختلف از سوی سازمان استاندارد ابلاغ شده است، به‌اجرا گذاشته‌ایم و از تکالیف استانداردی و مقررات آن عدول نخواهیم کرد.»
وی با اشاره به‌سال جهش تولید، به‌مشکلات ناشی از شیوع بیماری کرونا اشاره کرد و گفت: «محیط کار امنی را برای کارکنان ایجاد و شرایط را به‌بهترین شکل مدیریت کرده‌ایم. ایران‌خودرو زودتر از سایر صنایع پروتکل‌های بهداشتی را به‌اجرا گذاشته است.»
مقیمی ادامه داد: «به‌همین دلیل توانستیم جهش تولید را رقم بزنیم و از ابتدای امسال تا روز ۲۳ آذرماه، موفق به‌تولید ۳۵۷ هزار و ۸۳۴ دستگاه خودرو شده‌ایم که ۱۲۹هزار دستگاه بیشتر از سال گذشته در همین بازه زمانی است.» بر این اساس و با توجه به‌آمار تولید روزانه ایران‌خودرو که حدود ۲۵۰۰ دستگاه در روز است، این میزان تا پایان دیروز (۲۴آذرماه) از ۳۶۰ هزار دستگاه عبور کرده است.
انتقاد از طرح موضوع واردات کامیون‌های دست‌دوم
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو با اشاره به‌رکوردهای اخیر این شرکت در تولید و تجاری‌سازی خودروها افزود: «طبق فرمایشات مقام‌معظم‌رهبری برای حمایت از تولید خودرو و قطعه، آمادگی داریم تا با تدوین و ابلاغ بسته حمایتی وزارت صمت، رکوردهای بالاتری را به‌ثبت برسانیم.»
وی ضمن انتقاد از طرح موضوع واردات کامیون‌های دست‌دوم تصریح کرد: «ایران‌خودرودیزل آمادگی دارد با حمایت لازم از سوی مسئولان و ایجاد زیرساخت‌های لازم، نسبت به‌تامین نیاز ناوگان حمل‌ونقل کشور اقدام کند. ایران‌خودرو با داخلی‌سازی تولید در بسیاری از بخش‌ها، توانسته است صرفه‌جویی ارزی قابل توجهی را نصیب اقتصاد کشور کند و درصورت حمایت، در این مسیر گام‌های موثرتری برمی‌دارد.»
مقیمی ضمن تشریح برنامه‌های توسعه‌ای ایران‌خودرو درحوزه‌های مختلف پلت‌فرمی، قوای محرکه و گیربکس گفت: «تا پایان سال نتایج برخی پروژه‌ها را که با بهره‌مندی از ظرفیت‌های داخلی و بدون حضور کارشناسان خارجی به سرانجام رسیده است، خواهیم دید.»
