توسعه محصول و نوآوری؛ گره فعلی صنعت خودرو
به گزارش خبرخودرو، عضو هیئت علمی دانشگاه علم
و صنعت ایران ضمن رد طرح عرضه خودرو در بورس از کاستی‌های صنعت خودروسازی کشور در
توسعه محصول، نوآوری و کیفی‌سازی یاد کرد.
ابوالفضل خلخالی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو
اظهار داشت: بررسی قیمت خودرو در بازار طی سال‌های متعدد نشان میدهد که بهای این
کالا همواره تابعی از نرخ ارز بوده به طوری که افت و خیز نرخ ارز در روند قیمتی
خودرو در بازار نیز مشاهده می‌شود.
وی افزود: اکنون خودرو در میان مصرف‌کنندگان
به یک کالای سرمایه‌ای تبدیل شده به طوری که افراد برای حفظ دارایی‌های خود در
مقابل نوسانات تورم و نرخ ارز به سرمایه‌گذاری در حوزه خودرو ترغیب می‌شوند و بدین
ترتیب تحولاتی که سایر کالاهای سرمایه‌ای با آن مواجه هستند، برای خودرو نیز اتفاق
می‌افتد.
این کارشناس صنعت خودرو بهترین اقدام دولت
برای کنترل قیمت خودرو و ریشه‌کنی احتکار و سفته‌بازی از بازار این محصول را
افزایش عرضه دانست و گفت: اگر بتوانیم میزان عرضه را در سطح بالایی نگه داریم،
کنترل قیمت خودرو ممکن می‌شود و در غیر این صورت قیمت در بازار تعیین شده و آیین‌نامه،
دستورالعمل و ابلاغ نمی‌تواند بر مدیریت قیمت موثر باشد.
خلخالی با ابراز خرسندی از داخلی‌سازی طی سال‌های
اخیر پس از مواجهه با تحریم‌ها بیان کرد: امروز همگام با رشد داخلی‌سازی، عرضه نیز
افزایش یافته و می‌بایست همین روند صعودی حفظ و در حد معقول تحت کنترل قرار گیرد.
وی تصریح کرد: کنترل قیمت و تثبیت نرخ ارز
حائز اهمیت بسیار است و به همین منظور باید در مبادلات با کشورهای همسایه نظیر
کشور چین به دنبال جایگزینی دلار باشیم تا افزایش نرخ دلار به رشد نرخ ارز و بروز
مشکلات صادراتی نیانجامد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در
خصوص طرح‌های متعدد مجلس و وزارت صمت اعم از عرضه خودرو به بورس و طرح جهش تولید
عنوان داشت: واقعیت این است که در حال حاضر شاهد طرح‌های متعدد در وزارت صمت و
مجلس هستیم که در حال تکمیل و تدوین است و مسئله این است که در برخی موارد موازی
کاری شده و برخی نیز خارج از حیطه اختیارات و وظایف مرجع مورد نظر بوده است.
خلحالی تاکید کرد: می‌بایست این طرح‌ها
یکپارچه‌سازی شوند و در یک نهاد عالی مورد بررسی قرار گیرند و پس از آن تصمیم
واحدی برای کل کشور اتخاذ شود.
وی در خصوص عرضه خودرو در بورس کالا گفت: به
نظر می‌رسد در مسیر عرضه خودرو به بورس مشکلات متعددی وجود داشته باشد که عملا
اجرای این طرح را با معضلاتی مواجه می‌کند.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان خاطرنشان
کرد: در مقطعی که عرضه خودرو پایین و کمتر از میزان فعلی بود، شاید این راهکار
منطقی بود اما اکنون با عبور از وضعیت گذشته و رکوردشکنی بالای تولید از سوی
خودروسازان، عرضه در بورس جایگاه چندانی ندارد و بهتر است که خودروسازان توانایی
خود در افزایش تیراژ را تقویت کرده و سپس به فکر توسعه محصول، نوآوری، خلاقیت و به
روزرسانی کیفیت باشیم تا سلایق مصرف‌کنندگان تامین شود.
