خصوصی سازی صنعت خودرو در چه صورت نتیجه بخش خواهد بود؟
به گزارش بخش خبری اتوکارشناس،
به
گزارشخبرخودرو عضو هیات علمی
دانشگاه علم و صنعت ایران خصوصی سازی صنعت خودرو را مستلزم ارتقا کمی و کیفی تولید
دانست.
جواد
مرزبان راد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت:خصوصی سازی صنعت خودرو باید با ساز
و کاری مناسب و با هدف ارتقا کمی و کیفی تولید محقق شود. زیرا برخی مواقع خصوصی
سازی به جای افزایش تولید با توقف تولید و فروش ماشین آلات، املاک و دارایی ها
همراه بوده است. لذا باید شروطی را برای خریدار سهام تعیین کرد تا در مسیر ارتقا تولید
حرکت کند.
وی با اشاره به عدم نتیجه بخش بودن
خصوصی سازی ها افزود: عدم توجه به تجربه، تخصص و توانایی و برنامه های خریدار سهام
و صرف واگذاری سهام به قیمت بالاتر نتیجه بخش نخواهد بود و وضعیت را از آنچه است
بدتر خواهد کرد.
عضو
هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در پاسخ به این سوال که
چرا خصوصی سازی صنعت خودرو همیشه در حد شعار باقی مانده است، گفت: دو خودروساز
بزرگ کشور به نوعی خصوصی شده اند و با واگذاری سهام خود به شرکت های دیگر به صورت تسلسلی در سهام های این شرکت ها سهم
دارند اما خصوصی سازی بدین شکل نیز کارساز نیست.
مرزبان راد با تاکید بر اینکه
افراد شاغل در بخش خصوصی باید تشویق به توسعه کیفی شوند، اذعان داشت: متاسفانه امروزه
افراد به منظور کسب سود بیشتر به امور
بازرگانی و خرید و فروش اشتیاق بیشتری دارند. به عنوان مثال در حال حاضر خودروسازی
که تولید می کند زیان می کند اما دلالان
بازار خودرو که کمکی به تولید نکرده اند سود بیشتری کسب می کنند که علت آن نیز عدم
وجود ساز و کارهای سیستماتیک در صنعت خودرواست.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان
ابراز امیدواری کرد: دولت جدید باید دیدگاهی سیستماتیک به صنعت خودرو کشور داشته
باشد چرا که در دولت قانونمند و سیستماتیک افراد نمی توانند سلیقه ای عمل کنند. بنابراین
امیدوارم که در دولت آینده مکانیزم ها به گونه ای تعریف شوند که با ایجاد فضای
کار، تولید و ارتقا و نظارت بر نحوه فعالیت مدیران ضعف های صنعت خودرو جبران شوند.
