بسیج ظرفیت‌های داخلی برای تداوم و توسعه تولید در سایپا
به گزارش بخش خبری اتوکارشناس،
به گزارش «اخبار خودرو»،گروه خودروسازی سایپا طی دو سال گذشته در راستای تداوم و توسعه تولید، علاوهبر استفاده از توانمندی‌های قطعه‌سازان داخلی و ظرفیت‌های شرکت‌های دانش‌بنیان، از همکاری سه نهاد نظامی یعنی وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح، نیروی هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی و نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران نیز بهره جسته است.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس در همین زمینه به اقدام شرکت سایپا برای تامین قطعات خودرو در داخل اشاره کرد و ادامه داد: «اقدام سایپا برای تامین قطعات خودرو در داخل و استفاده از توان و ظرفیت‌های داخلی به‌خصوص ظرفیت‌های شرکت‌های دانش‌بنیان برای تولید خودرو ملی بسیار خوب بوده است.» بهروز محبی نجم‌آبادی افزود: «انعقاد قرارداد شرکت سایپا با وزارت دفاع و زیرمجموعه‌های آن می‌تواند موجب تحول در صنعت خودرو شود.»
هزینه تولید قطعات نسبتا بالاست
نماینده سبزوار در مجلس شورای اسلامی با اشاره به حرکت سایپا برای تامین قطعات خودرو در داخل گفت: «با تصمیم مدیران سایپا برای تامین قطعات در داخل، شاهد تحول در صنعت خودرو خواهیم بود.» وی درخصوص سیاست مجلس در قبال صنعت خودرو اظهار کرد: «بر اساس طرحی که در کمیسیون اقتصادی مجلس در دست بررسی است، سیاست مجلس در قبال صنعت خودرو یک سیاست حمایتی بوده و نمایندگان مجلس تاکید دارند باید از این صنعت در جهت افزایش تولید در کشور حمایت شود.»
محبی نجم‌آبادی با بیان این‌که مجلس خواهان بورسی‌کردن خودرو است، افزود: «بر این اساس خودرو باید در بازار بورس عرضه و براساس رقابت منطقی و در فضای شفاف قیمت‌گذاری شده و به فروش
برسد.»
وی عنوان کرد: «مشکلی که امروز در صنعت خودرو وجود دارد، این است که بین عرضه و تقاضا فاصله افتاده است و در همین راستا، قسمتی از نقدینگی کشور به سمت سوداگری سوق داده می‌شود و همین خود باعث افزایش قیمت خودرو شده و خودرو را از دسترس اقشار متوسط و ضعیف جامعه دور کرده است.»
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با بیان این‌که بیش از ۵۰۰هزار قطعه‌ساز در داخل کشور داریم، گفت: «توانایی و ظرفیت‌های خوبی برای تولید قطعات در داخل کشور وجود دارد، اما متاسفانه هزینه تولید قطعات نسبتا بالاست که باید برای آن چاره‌اندیشی شود.» وی تاکید کرد: «به دلیل افزایش بهای ارز، قیمت برخی قطعات اولیه خودرو بالا رفته و این موضوع بر قیمت خودرو تاثیر گذاشته است.»
تامین داخلی قطعات خودرو در راستای افزایش تولید
در همین راستا، نماینده رامیان و آزادشهر در مجلس شورای اسلامی نیز با بیان این‌که ما موافق حمایت از صنعت خودرو هستیم، گفت: «تلاش سایپا برای تامین قطعات خودرو در داخل در راستای افزایش و رونق تولید است.» غلامعلی کوهساری با اشاره به سیاست مجلس در قبال صنعت خودرو اظهار کرد: «ما موافق افزایش کمیت و کیفیت خودرو هستیم و معتقدیم شرکت‌های داخلی باید مورد حمایت قرار گیرند تا از توانمندی آن‌ها برای افزایش کیفیت و کمیت خودرو استفاده شود.» وی با بیان این‌که کارکرد صنعت خودرو دارای رشد بوده است، عنوان کرد: «با توجه به نیاز جامعه، باید سازندگان به کیفیتتوجه بیشتری داشته باشند تا خودرو باکیفیت در شأن مردم تولید شود.» عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان این‌که حمایت از صنعت خودرو باعث ایجاد اشتغال می‌شود، گفت: «این حمایت همچنین در افزایش درآمد مردم موثر است و باید برای حمایت از صنعت خودرو برنامه‌ریزی بهتری صورت گیرد.» کوهساری تصریح کرد: «از صنعت خودرو باید به‌گونه‌ای حمایت شود تا روزی روی پای خود بایستیم و تولیدات داخلی‌سازی شوند.» وی با اشاره به تلاش مدیران سایپا در دوران تحریم گفت: «برنامه‌ریزی شرکت سایپا برای تولید قطعات خودرو در داخل، سیاست بسیار خوبی بود و قراردادهایی که این شرکت با وزارت دفاع و شرکت‌های زیرمجموعه آن منعقد کرد، اقدام بسیار خوبی بود.» عضو کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: «همان‌طور که نیروهای نظامی در حوادث غیرمترقبه مثل سیل و زلزله کارهای بسیار بزرگی انجام می‌دهند و به کمک مردم و کشور می‌شتابند، این توانمندی را دارند در صنعت خودرو تحول و شگفتی ایجاد کنند. بنابراین ضرورت دارد از ظرفیت آن‌ها در این صنعت استفاده شود.» کوهساری افزود: «هرچه توجه به داخل بیشتر باشد، بیشتر شاهد کاهش وابستگی خواهیم بود.» وی با بیان این‌که قیمت خودرو باید به‌گونه‌ای باشد که اقشار متوسط جامعه بتوانند خودرویی در شأن خود خریداری کنند، اظهار داشت: «وقتی قیمت دلار کاهش پیدا می‌کند، طبیعی است که قیمت خودرو نیز باید کاهش یابد.»
