از مجموعه مقالات آموزش کارشناسی خودرو  و راهنمای خرید خودرو دست دوم و کارکرده در اتو کارشناس:

در آموزش های قبلی به بررسی خارج خودرو و زیر کاپوت پرداختیم، حال نوبت به کارشناسی داخل خودرو رسیده است.

داخل خودرو را کارشناسی کنید

۱. نگاهی کلی به داخل خودرو بیاندازید

پس از کارشناسی قسمت بیرونی شامل رنگ، بدنه و … و پس از آن کارشناسی موتور خودرو شامل موتور، واشر سر سیلندر، روغن، رادیاتور، تسمه ها، سینی و … نوبت به کارشناسی داخل خودرو می رسد. با دقت به داخل خودرو نگاه کنید، داشبرد، روکش های فابریک صندلی ها، بدنۀ درب ها و سایر اجزاء؛ ببینید که آیا فرو رفتیگ، کنده شدگی، رنگ پریدگی، پارگی،  سوختگی و هر نوع آسیب دیگری در آنها چگونه است. در نهایت تاثیر آنرا در اینکه با سلیقه شما جور هست یا خیر و همچنین در هزینه های آتی خودرو بررسی کنید.

۲. سیستم سرمایش

درصورتیکه خودرویی که در حال بررسی آن جهت خرید هستید کولر وجود دارد، مطمئن شوید که همه چیز در این مورد درست عمل می‌نماید. در هنگام روشن کردن کولر علاوه بر بررسی آن ممکن است متوجه ارادات احتمالی دیگر نظیر وجود مشکل در تسمه دینام و … نیز بشوید.

۳. کیلومتر خودرو نشانی از کارکرد خودرو

در هنگام کارشناسی خودرو یکی از مهمترین کارها بررسی میزان کارکرد خودرو می باشد که بطور عادی از طریق نگاه کردن به نمایشگر کیلومتر خودرو قابل مشاهده می باشد. در حالت عادی کیلومتر کارکرد کم در نمایشگر، نشانه خوبی برای خریدار خودرو می باشد. معمولا افرادیکه به دنبال خرید یک خودرو سالم و بقول عام، در حد، هستندترجیح می دهند که خودرویی را خریداری نمایید که بطور متوسط بین ۱۶،۰۰۰ الی ۲۴،۰۰۰ کیلومتر در سال را رفته باشد و در کل هم کمتر از ۱۰۰،۰۰۰ کیلومتر کارکرد داشته باشد. هرچند میزان سلامت خودرو علاوه بر کیلومتر کارکرد، به نحوه برخورد و نگهداری راننده با آن نیز بستگی دارد.

در هر حال کیلومتر کارد واقعی خودرو فاکتور مهمی در کار شناسی خودرو می باشد ولی همه چیز نیست.

در کمال تاسف باید این نکته مهم را نیز یادآور شویم که برخی از مالکان و یا فروشندگان خودرو، کیلومتر کارکرد خودرو را دستکاری می نمایند تا عدد کمتری را نمایش دهد. این دسته از افراد به ظاهر بیرونی و خارجی ماشین رسیدگی میکنند و کیلومتر را هم کم میکنند تا خودرو را بیش از ارزش واقعی آن به فروش برسانند. تشخیص این مطلب از طریق دیاگ در تعداد بسیار کمی از خودروها، توسط کارشناسان و متخصصین خودرو امکان پذیر می باشد. همچنین برای سایر خودرو ها یک کارشناس خودرو با تجربه نیز می تواند از طریق مشاهده شواهد موجود در ظاهر و باتن خودرو تا حد خوبی پی ببرد که کیلومتر واقعی خودرو تا چه اندازه ای با کیلومتر آن در صفحه نمایش تطابق دارد.

۴. تمام آپشن ها و گزینه ها را بررسی کنید

مطمئن شوید که چراغ های داخلی کار میکنند. هنگامیکه موتور را روشن مینمایید، به نمایشگر داشبرد توجه کنید و ببینید که آیا نمایشگر های گرم کننده شیشه ها بدرستی عمل میکنند. در نهایت در هنگام کارشناسی خودرو دست دوم بایستی که تمامی موارد الکتریکی و آپشن های خودرو را بررسی کنید؛ مواردی مانند سنسور پارک، نویگیشن، سیستم صوتی، گرم کن صندلی، دوربین دنده عقب، ماساژور صندلی، و ….

نکته مهم دیگری هم در این بخش وجود دارد. در خرید خودرو های لوکس، برخی افراد کلاه بردار آپشن هایی را بصورت دستی به خودرو اضافه میکنند که برای افراد عالی قابل تشخیص نمی باشد. ولی ادعا میکنند که این آپشن ها فابریک هستند و در کارخانه خودرو سازی نصب شده اند و در نتیجه شما بهای بسیار بیشتری برای آنها پرداخت خواهید کرد. در صورتیکه یک کارشناس خودرو خبره آپشن ها فابریک خودرو را از سازنده استعلام می گیرد و تمامی موارد کم و یا زیاد این آپشن ها را به همراه ارزش واقعی آنها در هنگام کارشناسی آپشن های خودرو به شما اعلام می نماید.

در آموزش های بعدی موارد مربوط به تست رانندگی در کارشناسی خودرو  را بررسی خواهیم کرد.

شما می‌توانید کلیه آموزش های کارشناسی خودرو و همچنین راهنمای خرید خودرو دست دوم را در این لینک در سایت اتوکارشناس مشاهده و دنبال نمایید.