کارشناسی خودرو اتو کارشناس

0912 7993 912 | 021 777 22 116
  • No products in cart.
  • صفحه اصلی
  • کارشناسی خودرو در محل
    • درخواست کارشناسی خودرو
    • خودرو های کارشناسی شده
    • نمونه کارشناسی کامل خودرو
  • مشاوره تلفنی خرید خودرو
  • فروش خودرو
    • درخواست فروش
  • آموزش و اخبار
    • راهنمای خرید خودرو دست دوم
    • مطالب فنی و آموزشی خودرو
    • اخبار خودرو
  • تماس با ما
اتو کارشناساطمینان در خرید خودرو

Blog

جمعه, ۲۵ مهر ۱۳۹۹ / منتشر شده در اخبار خودرو

هایما S5 بازنده ‌ای در میان رقبا

به گزارش بخش خبری اتوکارشناس،

با رونق گرفتن موج واردات خودروهای چینی به ایران، سایپا و ایران‌خودرو به عنوان بزرگترین خودروسازان داخلی، با کم شدن استقبال از خودروهایشان، تصمیم گرفتند که خط مونتاژ تعدادی از این تولیدات چینی را راه‌اندازی کنند. هدف این بود تا از بازار رقابت پر افت و خیز خودروهای چینی عقب نمانند.

یکی از این خودروها، هایما بود که ایران‌خودرو مونتاژ و عرضه آن را بر عهده گرفت. ابتدا هایما S7 وارد بازار شد که در مقایسه با رقبا چنگی به دل نزد و بعد از آن اولین نسخه هایما S5 با تفاوت‌هایی در ظاهر و پیشرانه به بازار عرضه شد. اما نتیجه اصلاً باب میل مدیران ایران‌خودرو نبود. هایما S5 در برابر رقبایش نتوانست خیلی قوی ظاهر شود. اما دلیل شکست هایما S5 چه بود؟

دلایل ارزش خرید پایین هایما S۵

هایما S5 مانند نسخه قبلی خود یعنی هایما S7، طراحی ظاهری نسبتاًبدی ندارد اما در مقایسه با دیگر رقبا مانند چری تیگو ۵ و تیگو ۷ طراحی این خودرو خیلی خاص به نظر نمی‌رسد. شاید در داخل کابین به دلیل استفاده از تریم دو رنگ، کمی جذابیت به این خودرو اضافه شده باشد و کابین کمی مدرن به نظر برسد، اما طبق روال بسیاری از خودروهای چینی، استفاده از متریال خشک و کم‌کیفیت، این جذابیت را خدشه‌دار می‌کند.

در مورد آپشن‌های رفاهی، در هایما S۵ هم مانند بسیاری دیگر از خودروهای چینی، دست و دلبازی شرکت سازنده را شاهدیم. وجود سانروف و کروز کنترل و سنسورهای مختلف، از عواملی است که بسیاری از مردم را به خرید خودروهای چینی ترغیب کرد. البته این مربوط به زمانی بود که این خودروها با قیمت پایینی عرضه می‌شدند.

همچنین بخوانید:   سیزدهمین سالروز تأسیس شرکت جنرال کب پارس

وجود یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری با قدرت ۱۶۱ اسب‌بخار، شاید از نظر عدد و رقم خیلی ضعیف به نظر نرسد، اما وقتی این پیشرانه باید خودرویی با وزن بالای ۱۴۰۰ کیلوگرم را تحت کنترل بگیرد، آن‌وقت متوجه می‌شویم که چرا هایما S5 خودرویی سریع و چالاک نیست. همین عدم تطابق وزن خودرو و پیشرانه باعث استهلاک بالای خودرو و کم شدن عمر پیشرانه و بالا رفتن مصرف سوخت هم می‌شود.

در مقابل ما خودروهایی مانند جک یا چری تیگو و از همه اینها بهتر بی‌وای‌دی را داریم که در کنار تمام نقاط قوت‌شان، یک پیشرانه قوی هم دارند و خب طبعا در بازار خرید و فروش خودروهای دست دوم، اقبال بیشتر با این خودروهاست تا هایما S5، حتی در نسخه‌های صفر کیلومتر این خودرو.

در مجموع هایما S5 یک کراس‌اوور کاملاً متوسط است و قیمت‌گذاری بی منطق و بسیار بالای ایران‌خودرو باعث شد که رقبای این خودرو بتوانند آن را کنار زده و بازار را از چنگ هایما در بیاورند.

فیس‌لیفت جدید هایما S۵ چه تفاوت‌هایی با نسخه قبلی دارد

شرکت چینی نسخه فیس‌لیفت هایما S5 را با تغییرات زیادی در سال ۲۰۱۹ میلادی ارائه کرد که این نسخه جدید تاکنون در ایران عرضه نشده است. هایما S5 جدید با تغییر بسیار زیاد در زبان طراحی، یک خودروی کاملاًمتفاوت شده است. آن‌قدر متفاوت که اگر اسم و لوگوی هایما را نشناسید، ممکن است فکر کنید با یک خودروی ژاپنی یا کره‌ای روبه‌رویید.

طراحی ظاهری این خودرو نقطه قوت آن است اما نکته جالب اینجاست با اینکه هایما فیس‌لیفت S5 را در ۱۰ تیپ مختلف ارائه کرده است اما کماکان همان پیشرانه ضعیف نسخه پایه را روی این خودروها هم قرار داده است.

همچنین بخوانید:   یک میلیارد دلار به صنعت خودروسازی اختصاص یافت

هایما پیش از این قول یک پیشرانه قوی‌تر را داده بود، اما هنوز که خبری از این پیشرانه در نسخه جدید نیست. قیمتی که شرکت هایما برای هایما S5 جدید در نظر گرفته، با توجه به تیپ‌های مختلف بین ۱۰ تا ۱۶ هزار دلار است که احتمالاً اگر به بازار ایران وارد شود قیمتی بسیار بالاتر از نسخه قبلی داشته و با توجه به قدرت پیشرانه، کماکان ارزش خرید آن بالا نخواهد رفت، مگر اینکه تغییری در بخش فنی خودرو به وجود بیاید.   

Source link

تگ: اخبار خودرو, خبر خودرو, قیمت خودرو

مطالبی که ممکن است بخواهید بخوانید:

جلوگیری از ورود ۲هزار دستگاه خودرو از مبادی ورودی بوکان
اخبار مهم امروز گروه اقتصادی برنا
استقبال کامیون‌داران از طرح نوسازی دولت

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این مطلب را به اشتراک بگذارید.

آخرین مطالب

  • تولید زایرس LP1200 استرادا | خبر خودرو

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، گروه بین الم...
  • نصب نشدن نرخنامه در تعمیرگاه‌های خودرو تخلف است

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به گزارش «اخبار خ...
  • طرح تبدیل حواله‌های ایران خودرو به سایر محصولات – دی 99

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به گزارش «اخبار خ...
  • پیش فروش خودرو جدید تارا از روز شنبه آغاز خواهد شد

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به گزارش «اخبار خ...
  • قیمت کارخانه ای محصولات ایران خودرو ویژه دی ماه 99

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به گزارش «اخبار خ...
  • قیمت جدید دلار / دومین نرخ ارز صرافی ملی ۹۹/۱۰/۱۸

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به گزارش تجارت‌نی...
  • دلار باز هم ارزان شد / سومین نرخ ارز صرافی ملی ۹۹/۱۰/۱۸

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به گزارش تجارت‌نی...
  • قیمت دلار و یورو اعلام شد / نرخ ارز صرافی ملی ۹۹/۱۰/۱۸

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به گزارش تجارت‌نی...
  • سیزدهمین دوره حراج تهران

    سیزدهمین دوره حراج تهران | خبر خودرو

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، باشگاه خبرنگاران ...
  • مجلس مخالف آزادسازی قیمت خودرو است

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به گزارش خبرخودرو...
  • افزایش دوباره قیمت ترایتون | خبر خودرو

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، گروه بین الملل:قی...
  • ورود مجلس به شیوه جدید قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت

    ورود مجلس به شیوه جدید قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، سخنگوی کمیسیون صن...

اطلاع از تازه ترین مطالب و اخبار در ایمیل شما:

TOP