صنعت خودرو باید در جهت تولید خودروی ملی حرکت کند

به
گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: با اتکا به فناوری‌های
داخلی، بیشترین میزان داخلی‌سازی و پرهیز از انحصار در صنعت خودرو و قطعه می‌توان
در جهت تولید یک خودروی ملی حرکت کرد.

اقبال
شاکری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: تولید خودروی ملی بدین معنا است
که بیشترین میزان قطعات آن در داخل تامین شود.

وی
افزود: اکنون بسیاری از قطعات از طریق واردات در اختیار کارخانجات قطعه‌سازی قرار
گرفته و سپس نسبت به مونتاژ آنها اقدام می‌شود، در حالی که با اتکا به فناوری‌های
داخلی و بیشترین میزان داخلی‌سازی می‌توان در جهت تولید یک خودروی ملی حرکت کرد و
این بدان معنا است که تمام قطعات این خودرو در داخل تامین شود.

نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، پردیس و
اسلامشهر در مجلس شورای اسلامیگفت:
داخلی‌سازی خودرو اتفاق مبارکی است که تحقق آن به توسعه صنایع داخلی و افزایش
اشتغال می‌انجامد و بر صنعت خودرو و همچنین قیمت‌ها اثرگذار خواهد بود.

شاکری
تصریح کرد: تاکنون چرخه زنجیره تامین خودرو فراهم نشده، بدین معنا که متاسفانه دو خودروساز
بزرگ کشور در ارتباط با شرکت‌های بزرگ قطعه‌سازی، برنامه خود را به شکل شفاف برای
5 تا 10 سال آینده ارائه نمی‌دهند.

وی
بیان کرد: تعیین تکلیف بازار خودرو از سوی شرکت‌های قطعه‌سازی یکی دیگر از
موضوعاتی است که گاها مطرح می‌شود که به نظر می‌رسد نادرست باشد و به سود
خودروسازان و مصرف‌کنندگان نخواهد بود.

عضو
کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: در بخش تولید می‌بایست از
بروز انحصار جلوگیری کرد، بدین معنا که تولید خودرو و قطعات به شکل انحصاری به هیچ
شرکتی واگذار نشود زیرا با حقوق مشتری و مصرف‌کنندگان کاملا در تضاد است. با رعایت
این موارد می‌توان گفت قابلیت تولید خودروی ملی با داخلی‌سازی 100 درصدی وجود
دارد.