کارشناسی خودرو اتو کارشناس

0912 7993 912 | 021 777 22 116
  • No products in cart.
  • صفحه اصلی
  • کارشناسی خودرو در محل
    • درخواست کارشناسی خودرو
    • خودرو های کارشناسی شده
    • نمونه کارشناسی کامل خودرو
  • مشاوره تلفنی خرید خودرو
  • فروش خودرو
    • درخواست فروش
  • آموزش و اخبار
    • راهنمای خرید خودرو دست دوم
    • مطالب فنی و آموزشی خودرو
    • اخبار خودرو
  • تماس با ما
اتو کارشناساطمینان در خرید خودرو

Blog

شنبه, 17 مهر 1400 / منتشر شده در اخبار خودرو

مجموعه سازی در تولید قطعه نقشی در کاهش قیمت خودرو ندارد

Rate this post
به گزارش بخش خبری اتوکارشناس،

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن
نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور
گفت: مجموعه سازی در تولید قطعه نه
تنها موجب کاهش قیمت خودرو نخواهد شد بلکه با حذف واحدهای قطعه سازی کوچک هزینه
های بیشتری را به صنعت خودرو تحمیل خواهد کرد.

ابراهیم
احمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو
با اشاره به اینکه
خودروسازان قطعات مورد نیاز خود از طریق مجموعه سازان تامین می کنند، بیان کرد: در
حال حاضر قطعاتی نظیر گیربکس، موتور، داشبورد و … به صورت مجموعه وارد خط تولید
خودروسازان می شود این در حالی است که مجموعه سازان با تامین این قطعات از واحدهای
دیگر آنها را با قیمتی بیشتر به خودروسازان تحویل می دهند.

وی در خصوص برنامه وزیر صمت مبنی
بر استفاده از مجموعه سازان در صنعت قطعه سازی با هدف کاهش قیمت خودرو اظهار
داشت: مجموعه سازی در صنعت قطعه نه تنها
موجب کاهش قیمت خودرو نخواهد شد بلکه با حذف واحدهای قطعه سازی کوچک موجب تحمیل
هزینه های بیشتر به صنعت خودرو کشور خواهد شد. چرا که هر چه قدر واحدهای قطعه سازی
بزرگ تر باشند هزینه های سربار بیشتری نیز خواهند داشت.

عضو
هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور
ادغام شرکت های بزرگ و کوچک قطعه سازی را موجب حذف واحدهای خرد دانست و عنوان
کرد: شرکت های بزرگ همواره برای کسب منافع بیشتر واحدهای کوچک قطعه سازی را تحت
فشار خود قرار داده و با عدم پرداخت به موقع مطالبات آنان موجب حذف تدریجی واحدهای
خرد خواهند شد.

همچنین بخوانید:   اولتیماتوم پلیس به مالکان پارکینگ‌ها درباره احتکار خودرو

احمدی با تاکید بر اینکه کاهش قیمت
خودرو مستلزم اتخاذ تدابیر دیگری از سوی وزارت صمت است، اذعان داشت: خودروسازان
تمایل زیادی به ارتقای محصولات خود دارند اما با پلتفرم های موجود امکان ارتقای
کیفیت و کاهش قیمت خودرو وجود ندارد. بنابراین به منظور ایجاد رقابت، ارتقای کیفیت
و کاهش قیمت خودرو بهره مندی از پلتفرم های به روز و سرمایه گذاری سنگین در این
زمینه ضرورت دارد.

Source link

مطالبی که ممکن است بخواهید بخوانید:

قیمت گذاری خودرو توسط خودروسازان گامی مثبت در جهت رفع التهابات صنعت خودرو خواهد بود
درج اطلاعات غلط؛ سه سال محرومیت در ثبت نام خودرو
روزنامه دنیای خودرو – شماره 1188

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این مطلب را به اشتراک بگذارید.

آخرین مطالب

  • قیمت کارخانه ای محصولات ایران خودرو – آبان 1400

    Rate this post به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به...
  • روزنامه دنیای خودرو – شماره 1534

    Rate this post به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، رو...
  • لوسید ایر در یک نمایشگاه خودرو ظاهر می شود+ویدئو

    Rate this post به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، گر...
  • افزایش عرضه مواد اولیه راهکاری اساسی در کنترل قیمت خودرو است

    Rate this post به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به...
  • اطلاعیه ایران‌خودرو درباره بازگشت قیمت محصولات

    Rate this post به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به...
  • نمایش عمومی فیس لیفت فورد فوکوس مدل 2022 در نمایشگاه خودرو زوریخ

    Rate this post به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، گر...
  • افزایش قیمت خودرو منتفی شد

    Rate this post به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به...
  • نخستین خودرو برقی چینی در اسپانیا عرضه می‌شود

    Rate this post به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به...
  • نرخ ارز صرافی ملی امروز جمعه ۲۱ آبان

    Rate this post به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به...
  • ایران خودرو

    آخرین موعد فروش فوری ایران خودرو (لینک) / تکلیف قیمت‌ها چه می‌شود؟

    Rate this post به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به...
  • افزایش تولید روزانه ایران‌خودرو به دو هزار و ۵۰۰ دستگاه

    Rate this post به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به...
  • خیز نیم‌تریلیون دلاری خودرو‌های برقی

    خیز نیم‌تریلیون دلاری خودرو‌های برقی

    Rate this post به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، رو...
TOP