کارشناسی خودرو اتو کارشناس

0912 7993 912 | 021 777 22 116
  • No products in cart.
  • صفحه اصلی
  • کارشناسی خودرو در محل
    • درخواست کارشناسی خودرو
    • خودرو های کارشناسی شده
    • نمونه کارشناسی کامل خودرو
  • مشاوره تلفنی خرید خودرو
  • فروش خودرو
    • درخواست فروش
  • آموزش و اخبار
    • راهنمای خرید خودرو دست دوم
    • مطالب فنی و آموزشی خودرو
    • اخبار خودرو
  • تماس با ما
اتو کارشناساطمینان در خرید خودرو

Blog

شنبه, 17 مهر 1400 / منتشر شده در اخبار خودرو

مجموعه سازی در تولید قطعه نقشی در کاهش قیمت خودرو ندارد

Rate this post

به گزارش بخش خبری اتوکارشناس،

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن
نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور
گفت: مجموعه سازی در تولید قطعه نه
تنها موجب کاهش قیمت خودرو نخواهد شد بلکه با حذف واحدهای قطعه سازی کوچک هزینه
های بیشتری را به صنعت خودرو تحمیل خواهد کرد.

ابراهیم
احمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو
با اشاره به اینکه
خودروسازان قطعات مورد نیاز خود از طریق مجموعه سازان تامین می کنند، بیان کرد: در
حال حاضر قطعاتی نظیر گیربکس، موتور، داشبورد و … به صورت مجموعه وارد خط تولید
خودروسازان می شود این در حالی است که مجموعه سازان با تامین این قطعات از واحدهای
دیگر آنها را با قیمتی بیشتر به خودروسازان تحویل می دهند.

وی در خصوص برنامه وزیر صمت مبنی
بر استفاده از مجموعه سازان در صنعت قطعه سازی با هدف کاهش قیمت خودرو اظهار
داشت: مجموعه سازی در صنعت قطعه نه تنها
موجب کاهش قیمت خودرو نخواهد شد بلکه با حذف واحدهای قطعه سازی کوچک موجب تحمیل
هزینه های بیشتر به صنعت خودرو کشور خواهد شد. چرا که هر چه قدر واحدهای قطعه سازی
بزرگ تر باشند هزینه های سربار بیشتری نیز خواهند داشت.

عضو
هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور
ادغام شرکت های بزرگ و کوچک قطعه سازی را موجب حذف واحدهای خرد دانست و عنوان
کرد: شرکت های بزرگ همواره برای کسب منافع بیشتر واحدهای کوچک قطعه سازی را تحت
فشار خود قرار داده و با عدم پرداخت به موقع مطالبات آنان موجب حذف تدریجی واحدهای
خرد خواهند شد.

همچنین بخوانید:   قیمت خودروهای شاسی بلند در بازار تهران + جدول

احمدی با تاکید بر اینکه کاهش قیمت
خودرو مستلزم اتخاذ تدابیر دیگری از سوی وزارت صمت است، اذعان داشت: خودروسازان
تمایل زیادی به ارتقای محصولات خود دارند اما با پلتفرم های موجود امکان ارتقای
کیفیت و کاهش قیمت خودرو وجود ندارد. بنابراین به منظور ایجاد رقابت، ارتقای کیفیت
و کاهش قیمت خودرو بهره مندی از پلتفرم های به روز و سرمایه گذاری سنگین در این
زمینه ضرورت دارد.

Source link

مطالبی که ممکن است بخواهید بخوانید:

جریمه ۲۳۴ خودرو در جاده‌های خراسان‌ رضوی
پژو پارس جایگزین پژو ۴۰۵ شد / توقف تولید پژو ۴۰۵
اولین جزئیات از بورس دوشنبه / شاخص کل آماده یک رکوردشکنی دیگر

این مطلب را به اشتراک بگذارید.

آخرین مطالب

  • قیمت کارخانه ای محصولات ایران خودرو – آبان 1400

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به گزارش «اخبار خ...
  • روزنامه دنیای خودرو – شماره 1534

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، روزنامه دنیای خود...
  • لوسید ایر در یک نمایشگاه خودرو ظاهر می شود+ویدئو

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، گروه بین الملل: ی...
  • افزایش عرضه مواد اولیه راهکاری اساسی در کنترل قیمت خودرو است

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به گزارش خبر...
  • اطلاعیه ایران‌خودرو درباره بازگشت قیمت محصولات

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به گزارش خبرخودرو...
  • نمایش عمومی فیس لیفت فورد فوکوس مدل 2022 در نمایشگاه خودرو زوریخ

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، گروه بین الملل: پ...
  • افزایش قیمت خودرو منتفی شد

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به گزارش «اخبار خ...
  • نخستین خودرو برقی چینی در اسپانیا عرضه می‌شود

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به گزارش «اخبار خ...
  • نرخ ارز صرافی ملی امروز جمعه ۲۱ آبان

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به گزارش تجارت‌نی...
  • ایران خودرو

    آخرین موعد فروش فوری ایران خودرو (لینک) / تکلیف قیمت‌ها چه می‌شود؟

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به گزارش تجارت‌نی...
  • افزایش تولید روزانه ایران‌خودرو به دو هزار و ۵۰۰ دستگاه

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، به گزارش «اخبار خ...
  • خیز نیم‌تریلیون دلاری خودرو‌های برقی

    خیز نیم‌تریلیون دلاری خودرو‌های برقی

    به گزارش بخش خبری اتوکارشناس، روزنامه همشهری: چ...
TOP