نخستین تكنوسنتر طراحی و توسعه خودرو كشور در سایپا راهاندازی شد
به گزارش بخش خبری اتوکارشناس،
به گزارش خبرخودرو،مدیرعامل مركز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا از راهاندازی
نخستین واحد متمركز طراحی، مهندسی و توسعه محصول در این خودروساز با نام تكنوسنتر
(techno center) خبرداد و گفت: این واحد در فاز نخست فعالیت خود برنامه توسعه و ارتقای
موتور و قوای محركه و همچنین گیربكس محصولات گروه سایپا بهویژه مگاپلتفرم SP را در
دست اقدام دارد.
مهدی رادمنش افزود: این مركز مجهز به تیمهای متخصص طراحی استایل، طراحی بدنه و
تزیینات، طراحی شاسی و سیستم تعلیق، طراحی مجموعهها و تجهیزات، محاسبات مهندسی، فناوریهای
پیشرفته و تولید است كه در كنار مجموعه كارگاههای نمونهسازی و آزمایشگاههای تخصصی،
بزرگترین مجموعه متمركز طراحی، نمونهسازی و تست خودرو كشور محسوب میشود.
به گفته وی در حال حاضر این مركز، پروژه توسعه خانواده قوای محركه شامل موتور و
گیربكس را در دستور كار دارد تا خانواده موتور منطبق با فناوریهای روز و پیشرفته و
نیازمندیهای پلتفرمهای جاری و آینده سایپا طراحی و تولید شود.
رادمنش ضمن تکذیبِ گمانهزنیهای رسانهای مبنی بر استفاده از موتورهای متعلق به
سایر خودروسازان داخلی در محصولات سایپا تأكید كرد: موتورهای عنوان شده، از لحاظ توانمندی
و ویژگیهای فنی اعم از استانداردهای آلایندگی و مصرف سوخت و همچنین استایل طراحی پلتفرم
SP، هیچگونه تطابق و قابلیتی جهت استفاده در محصولات گروه سایپا ندارند و باتوجه به
برنامه این گروه برای طراحی و ساخت قوای محركه پیشرفته و بهروز جهت استفاده در محصولات
خود، استفاده از موتورهای تولیدی سایر خودروسازان در محصولات سایپا توجیه فنی و راهبردی
نداشته و در دستوركار این مجموعه نیز نبوده و نخواهد بود.
مدیرعامل مركز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا در ادامه گفت: گام بعدی تكنوسنتر
گروه سایپا، توسعه پلتفرمهای جدید خودرویی و طراحی محصولات جدید با فناوریهای روز
و منطبق با استانداردهای ۸۵گانه خواهد بود.
به گفته وی تیمهای مختلف طراحی خودرو در قالب فرآیند ایدهپردازی كارشناسانه،
استفاده از نظرات مراكز و نخبگان علمی و دانشگاهی، نظرسنجیهای مردمی در كنار دانش
موجود در نخبگان فعال در مركز تحقیقات سایپا و تكنوسنتر این مجموعه در حال فعالیت بر
روی طراحی محصولات آینده منطبق با پلتفرمهای روز هستند تا خروجی مبتنی بر ایده گروهی
و جمعی را خلق كنند.
وی با بیان این كه خروجی این تیمها محصول یك كار جمعی متشكل از كارشناسان و طراحان
مختلف با سرپرستی رئیس بخش طراحی صنعتی مركز تحقیقات و نوآوری سایپا است خاطرنشان كرد:
طراحی تمام بخشهای محصولات گروه سایپا از جمله شاهین در انحصار یك شخص نبوده و اگر
فردی بهتنهایی مدعی طراحی خودروی شاهین شده بهدور از واقعیت است و میتوان آن را
حركتی رسانهای برای كسب شهرت تلقی كرد.
مدیرعامل مركز تحقیقات و نوآوری سایپا در پایان به برنامه توسعه محصول سایپا در
سال جاری اشاره كرد و گفت: طبق اعلام مدیرعامل ارشد گروه سایپا، خودرو آریا با استفاده
از فناوریهای روز و گیربكس CVT در حال طی كردن آخرین تستها است و پس از اخذ مجوز
شمارهگذاری به سبد محصولات سایپا اضافه خواهد شد.
