رضایت حداکثری مشتریان از صفرشدن تعهدات معوق سایپا
به گزارش بخش خبری اتوکارشناس،
به گزارش «اخبار خودرو»،پس از آن‌که گروه خودروسازی سایپا در شهریورماه امسال از به صفر رسیدن تعهدات معوق خود خبر داد، استقبال از طرح‌های فروش و به‌ویژه پیش‌فروش این خودروساز دوچندان شد که نشان از کسب رضایت حداکثری مشتریان این خودروساز بزرگ در این زمینه بود. در همین راستا، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: «گروه خودروسازی سایپا موفق شد در شهریورماه تعهدات معوق خود را به صفر برساند و این دستاورد باعث می‌شود اعتماد ازدست‌رفته احیا شود تا دوباره مردم به صنعت خودرو داخلی اعتماد کنند.» محمد صفایی‌دلوئی با تقدیر از عملکرد گروه خودروسازی سایپا در کاهش چشمگیر تعهدات معوق و این‌که این موضوع در اقتصاد کشور چگونه معنا و مفهوم می‌شود، گفت: «بزرگ‌ترین سرمایه هر سازمان، اعتباری است که به‌واسطه عملکرد و خروجی برنامه و اهداف‌بلند مدت آن حاصل می‌شود و بهترین پاداش این اعتبار، اعتمادی است که مشتریان و جامعه به آن خواهند داشت.» وی افزود: «بی‌شک صفرشدن معوقات گروه سایپا و جلب رضایت مشتریان حاصل تلاش بی‌وقفه و شبانه‌روزی این بنگاه اقتصادی است و قطعا پیامدهای خوبی در ابعاد مختلف اقتصادی به همراه خواهد داشت.»
ضرورت رقابت‌پذیری محصولات داخلی با خودروهای مشابه خارجی
نماینده مردم گناباد و بجستان در مجلس شورای اسلامی افزایش تولید خودرو توسط خودروسازان داخلی را عامل مهمی در جهت کاهش سوداگری دلالان دانست و گفت: «یکی از دلایل مهم کاهش تولید خودرو و افزایش معوقات خودروسازان، تحریم است. اگر چنین اتفاقی در کشور رخ نمی‌داد، اکنون صنعت خودرو با همکاری شرکای خارجی خود به توسعه خوبی دست پیدا کرده بود.» وی با بیان این‌که تحریم صنعت خودرو باعث شد شرکای خارجی بدون پایبندی به تعهدات خود ایران را ترک کنند، تصریح کرد: «خروج خودروسازان خارجی از ایران و تحریم‌های سختگیرانه آمریکا علیه ایران سبب شد بازار خودرو با تنش قیمتی مواجه شود. از این رو، سوداگران از فرصت به‌دست‌آمده به نفع خود و به ضرر مردم بهره‌برداری کردند و موجب اخلال در بازار خودرو و افزایش سرسام‌آور قیمت‌ها شدند.» صفایی با بیان این‌که صفرشدن معوقات سایپا دلگرم‌کننده است و باید آن را به فال نیک گرفت، افزود: «امیدوارم سایپا و سایر شرکت‌های خودروسازی با کمک مجلس و دولت صنعت خودرو را توسعه دهند، به‌گونه‌ای که محصولات داخلی قابل‌رقابت با خودروهای مشابه خارجی باشد.» وی افزود: «تلاش سایپا در جهت افزایش تولید، نشان از عزمی جزم در جهت خودکفایی، پایان دادن به واردات و کم‌اثر کردن تحریم‌ها است.» عضو کمیسیون اقتصادی مجلس بومی‌سازی صنعت خودرو را ضروری دانست و گفت: «تحریم‌های اقتصادی و خروج شرکای خارجی از کشور فرصت مناسبی است تا خودروسازان داخلی با کمک مهندسان و شرکت‌های دانش‌بنیان در جهت خودکفایی گام‌های بلند و موثری را بردارند. ما نباید به دنبال رفع تحریم‌ها باشیم، بلکه باید از تهدیدها فرصتی برای پیشرفت و آبادانی کشور ایجاد کنیم.»
ایجاد تعهد معوق برای خودروسازان خارجی در دوران کرونا
در همین راستا، یک فعال و کارشناس حوزه خودرو با بیان این‌که پاندمی کرونا موجب ایجاد تعهدات معوق در بسیاری از خودروسازان جهان شده است، این عامل را در تولید خودرو در ایران موثر دانست و بر بهبود وضعیت پولی و بانکی کشور تاکید کرد. فربد زاوه اظهار کرد: «ایجاد تعهدات در شرکت‌های خودروسازی نشان‌دهنده ضعف سیستم بانکی است. چراکه این صنایع ارزشمند به دلیل مشکلات نقدینگی مجبور به ایجاد تعهد شده و ناچار بوده‌اند با ایجاد تعهد از بروز مشکلات اقتصادی جلوگیری کنند.» وی با اشاره به مشکلات متعدد ایجاد تعهد برای شرکت‌های خودروساز، افزود: «مقوله ایجاد تعهد موجب از بین رفتن سرمایه شرکت می‌شود؛ چه آن‌که در برخی موارد خودروسازان برای تعهدات خود و شرایط بغرنج و شکننده تولید و تحریم باید 2 تا 3 خودرو خود را به ازای تعهدات به مشتریان تحویل دهند.» زاوه ادامه داد: «شبکه بانکی در همه‌جای جهان حامی صنایع مهم است و معمولا بانک‌ها تامین‌کننده سرمایه‌های در گردش صنایع مادر هستند. اما متاسفانه شبکه بانکی ایران در تعریف مفاهیم مربوط به صنایع کشور، رویکرد درستی ندارد.» وی تصریح کرد: «سیستم بانکی به‌جای استفاده از مشوق‌ها و راهکارهای قانونی برای بهبود تولید، نگاه اشتباهی در اعطای تسهیلات به تولید کشور دارد که این نگرش موجب خسارت و صدمه اقتصادی زیادی شده است و باید هرچه زودتر نسبت به بهبود آن توسط نهادهای بالادستی اقدام شود.»
برنامه‌ریزی موفق سایپا در دو بخش تولید و امور مالی
زاوه در ادامه ایجاد تعهدات برای خودروسازان جهانی در سال گذشته را امری طبیعی دانست و گفت: «به‌دلیل وجود پاندمی کرونا در جهان طی سال گذشته بسیاری از خودروسازان مطرح جهانی نیز دچار ایجاد معوقات در تحویل خودرو شدند که البته جنس این معوقات از جنس موانع تولید بوده و به همین میزان می‌توان خودروسازان داخلی را در این امر سهیم دانست.» وی افزود: «چالش‌های پولی و مالی کشور موجب شده است تولیدکنندگان خودرو تحت فشار به تولید ادامه دهند. بنابراین در صورت عدم بهبود این امر، سیستم تولید خودرو هیچ‌گاه به‌صورت ریشه‌ای بهبود نخواهد یافت.» زاوه درخصوص بهبود عملکرد گروه خودروسازی سایپا در به صفر رساندن معوقات خود در قبال تحویل خودرو به مشتریان، اظهار داشت: «این موضوع بیانگر آن است که گروه خودروسازی سایپا به‌رغم مشکلات متعدد، با برنامه‌ریزی مالی و تولید به ثبات رسیده است.» وی بهبود شرایط تحویل خودرو و صفر شدن معوقات در گروه خودروسازی سایپا را بسیار مناسب عنوان کرد و گفت: «با ادامه این روند و تغییرات مهم در مسائل پولی و مالی کشور شاهد افزایش تولید خودرو خواهیم بود.»
