واردات خودرو در چه صورتی نتیجه بخش خواهد بود؟

به
گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران
ضمن اشاره به مزایا و معایب طرح واردات خودرو بر ضرورت توجه به نکاتی برای واردات
خودرو تاکید کرد.

جواد
مرزبان راد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره مزایا و معایب واردات خودرواظهار داشت: واردات خودرو از این
جهت که با ورود تکنولوژی روز و ایجاد رقابت پذیری در صنعت خودرو و قطعه همراه است منافعی
برای کشور دارد چرا که موجب تکاپو و حرکت قطعه سازان به سمت تولید قطعات با
تکنولوژی روز می شود اما در کنار آن تسهیل واردات سرمایه داران را به جای سرمایه
گذاری در تولید به سمت واردات سوق خواهد داد زیرا واردات دارای زحمت کمتر و سود
بیشتر است در نتیجه فرهنگ خودکفایی کمرنگ و استقلال کشور تحت فشار کشورهای خارجی
قرار می گیرد.

وی در پاسخ به این سوال که واردات
خودرو در چه صورتی می تواند نتیجه بخش باشد، گفت: برای اینکه مصوبه واردات به درستی
پیاده شود باید کنترل شده باشد. به عنوان مثال سود واردات نباید از تولید بیشتر
باشد زیرا هر زمان که سرمایه داران احساس کنند سود واردات بیش از تولید است قطعا
به سمت واردات حرکت خواهند کرد بنابراین باید جاذبه مالی واردات را کاهش داد.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد:
نکته دیگر اینکه واردات خودرو نباید هنجارهای جامعه را خدشه دار کند. به عبارت
دیگر نباید اجازه داد واردات خودروهای لوکس موجب مانور برخی افراد و تجمل گرایی در
جامعه شود زیرا ارزش های فرهنگی که سالها در کشور پایه ریزی شده به سمتی خواهد رفت
که مالکان خودروهای گران قیمت دارای ارزش بیشتری در جامعه خواهند بود. لذا
خودروهایی باید به کشور وارد شوند که به ارزش های جامعه آسیب وارد نکنند.

مرزبان راد اضافه کرد: همچنین مقامات
داخل کشور باید با توجه به منافع تولید کننده داخل مجوز واردات را صادر کنند تا
تولید کننده انگیزه خود برای ادامه تولید را از دست ندهد. به عنوان مثال در زمان
ریاست جمهوری اوباما در آمریکا، ایران برای واردات مواد اولیه و قطعه تحریم شده
بود اما واردات خودرو آزاد بود زیرا هدف آمریکا خروج منابع مالی ایران و تزریق سود
آن به به جیب کارگر و مهندس خارجی و در واقع بیکار شدن کارگر ایرانی بود.

عضو
هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران درباره ورود شورای رقابت
در تعیین سقف واردات خودرو اظهار داشت: واردات خودرو باید کنترل شده و مزایا و
معایب آن در کنار یکدیگر دیده شود حال اینکه شورای رقابت می تواند این کار را به
درستی انجام دهد و اینکه چگونه می خواهد انجام دهد را نمی توان پیش بینی کرد اما
باید کارشناسانی خبره به دقت مشخص کنند چه خودروهای با چه قیمتی و برای چه افرادی
وارد کشور شود. در واقع کنترل ها باید به شکلی باشد که مردم محاسن واردات خودرو را
بیش از معایب آن احساس کنند.