افزایش عرضه مواد اولیه راهکاری اساسی در کنترل قیمت خودرو است
به گزارش بخش خبری اتوکارشناس،
به
گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: قیمت‌گذاری فرآیندی
است وابسته به میزان عرضه و تقاضا و به منظور کنترل قیمت می‌بایست بخش عرضه تحت
حمایت و کنترل قرار بگیرد.
ابوالفضل
خلخالی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص برنامه وزارت صمت مبنی بر اصلاح قیمت
زنجیره تامین و کنترل قیمت نهاده‌های اولیه تولید خودرو و عدم تمایل وزیر صمت بر
تغییر شیوه قیمت‌گذاری دستوری خودرو اظهار داشت: قیمت‌گذاری فرآیندی است وابسته به
میزان عرضه و تقاضا و به منظور کنترل قیمت می‌بایست بخش عرضه تحت حمایت و کنترل
قرار بگیرد.
وی
افزود: به عنوان مثال اگر فولاد به عنوان ماده اولیه در زنجیره تامین خودرو قیمت
بالایی را به خود اختصاص می‌دهد، بهترین راهکار برای کاهش قیمت محصول نهایی خودرو،
رفع موانع تولید برای تولیدکنندگان مواد اولیه در راستای افزایش عرضه است تا
توانایی افزایش تولید مواد اولیه مقدور گردد.
عضو
هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران تاکید کرد: راهکار صحیح، کنترل قیمت در تمامی
زنجیره تولید خودرو از مواد اولیه تا محصول نهایی خودرو است و کاهش قیمت خودرو نیز
از مسیر کنترل میزان عرضه می‌گذرد و بدین ترتیب قیمت در یک نقطه تعادلی خواهد
ایستاد.
خلخالی
با بیان اینکه به طور طبیعی کنترل قیمت مواد اولیه به کنترل قیمت خودرو منجر خواهد
شد، افزود: می‌بایست در این راستا راهکارهای کنترل قیمت مواد اولیه مورد بررسی
قرار بگیرد.
وی
در خصوص عواملی که بر قیمت زنجیره تامین و محصول نهایی خودرو اعم از نرخ ارز، تورم
و سایر موارد اثرگذار است، توضیح داد: تا زمانی که مبادلات بین‌المللی با استفاده
از ارز رایج انجام می‌شود، نرخ ارز عاملی قوی در اثرگذاری بر قیمت است، زیرا بخشی
از مواد اولیه همچون فولاد صادراتی هستند و بر اساس قانون مجلس مطابق با افزایش
نرخ ارز، دچار افزایش قیمت می‌شوند.
این
کارشناس صنعت خودرو در پایان راهکار دیگر را محاسبه قیمت نهاده‌های اصلی تولید
داخل بر اساس ریال اعلام و خاطرنشان کرد: به جای کنترل دستوری قیمت مواد اولیه فولاد،
پتروشیمی، مس و آلومینیوم می‌توان چاره‌ای اندیشید تا مواد اولیه‌ای که در داخل
استحصال می‌شوند، متاثر از تغییرات نرخ ارز دچار تغییر نشوند.
