سرویس خبری اتو کارشناس : در حالیکه ولکس واگن به سمت محاسبات کوانتومی حجوم برداشته است و همچنین شرکت ب ام و نیز در حال ساخت یک دیتا سنتر بسیار بزرگ می باشد، از دیگر روی نیز شرکت بوش نیز اعلام نموده است که قصد دارد تا برای خودرو های بدون راننده چیپست تولید نماید.
این نوع تحرکات شرکت های بزرگ تولید خودرو اروپایی و تامین کنندگان آنهابرای افزایش قدرت محاسبه – در خصوص بیگ دیتا ها و یا همان ابر اطلاعات – برای تولید خودرو های دیجیتالی شده و بدون راننده می باشد.
این مطلب همچنین چالش بسیار بزرگی برای تمامی تولید کنندگان سنتی خودرو و تامین کننگان آنها در جهان می باشد. حتی شاید ریسک بزرگی باشد برای کشور هایی که در این زمینه، گردش های مالی داخلی و خارجی و یا تامین شغل برای نیروی انسانی را به میزان قابل ملاحظه ای بر صنعت خودرو بنا نهاده اند .
چنانچه پیش بینی می شود، با توجه به این تغییر استراتژی و رویکرد های شرکت های بزرگ دنیا به خودرو های بدون راننده، در آینده نه چندان دور که قرار است این خودرو ها وارد بازار شوند، نیاز خواهد بود تا اطلاعات بسیار زیادی در این خصوص در شبکه داده (اینترنت و یا اینترانت) جابجا شود و همچنین محاسبه گردد.
بنابراین با توجه به پیش بینی هایی که در مورد حجم بالای این داده ها و محاسبات میشود، ظرفیت های فعلی اینترنت و همچنین تامین کنندگان خدمات آی تی در خارج از کشور های تولید کننده پاسخ گوی نیاز های این تولید کنندگان نخواهد بود و یا ممکن است گرفتن این خدمات از سایر شرکت ها از نظر مالی به صرفه نباشد.
از همین نظر، شرکت های تولیدی خودرو بزرگ که بطور جدی وارد بحث ساخت خودرو های بدون سرنشین شده اند، از هم اکنون در سدد تامین بستر های لازم در زمینه آی تی نیز می باشند.