افزایش سه برابری هزینه پارک خودروها در حاشیه خیابان های شیراز

به گزارش خبرخودرو، نحوه تنظیم قرارداد کرایه
دادن جای پارک در حاشیه خیابان‌های شیراز به مردم و تعیین نرخ ۳۰۰ درصدی آن بحث داغ
جلسه علنی شورای شهر شیراز بود و گفته شد شهرداری شیراز هیچ منفعت مالی از این قرارداد
نداشته است.

اینگونه که از صحبت‌های اعضای شورای شهر شیراز
در یکصد و سی و هفتمین جلسه صحن علنی شورای این شهر در ۲۶ خرداد ۹۹ بر می‌آمد قرارداد
سی پی (محل پارک خودرو در حاشیه خیابان) که ۵ سال و اندی در این کلانشهر در حال اجرا
است افزون بر آنکه هیچ منفعت مالی برای شهرداری شیراز نداشته برای این شهر و شهروندانش
هم رضایتبخش نبوده است.

رییس شورای شهر شیراز در این جلسه گفت: اشکالات
متعددی به قرارداد سی پی در شیراز وارد است؛ نحوه وصول مبالغ، درآمد و هزینه‌های سی
پی نیز غیرشفاف است و مشخص نیست که این سیستم تاکنون چه میزان سودآور بوده است.

سید عبدالرزاق موسوی اضافه کرد: پیشنهاد می‌کنم
که هرگونه اصلاح و تمدیدی قرارداد سی پی در شیراز با تصویب شورای این شهر صورت گیرد
در غیر اینصورت مشکل ساز خواهد شد.

رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر
شیراز در این باره گفت: در تنظیم قرارداد سی پی فرمولی عجیب و غریب بکارگرفته شده بگونه‌ای
که در سال ۹۶ مبلغ ناچیزی که تنها ۱۸ میلیون تومان بوده برای شهرداری شیراز آورده داشته
است.

نواب قائدی افزود: با تلاش و پیگیری شورای
پنجم و شهرداری شیراز در سال ۹۷ درآمد شهرداری شیراز از محل درآمد‌های حاصل از سی پی
به مبلغ ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.

وی ادامه داد: براساس مذاکره با مدیریت سی
پی مقرر شده که در قرارداد این طرح تغییراتی ایجاد شود بنحوی که درآمد حاصل از آن بصورت
حق العمل کاری و ۵۱ درصد سهم شهرداری شیراز و ۴۹ درصد به شرکت سی پی تعلق گیرد.

وی با بیان اینکه قرارداد شرکت سی پی از سال
۹۳ منعقد شده و تا ۷ سال نیز اعتبار دارد گفت: پارک حاشیه خیابان باید برای استفاده
شهروندان باشد و به همین دلیل قیمت کنونی استفاده از آن بنحوی است که مغازه داران و
کارکنان بازار و واحد‌های تجاری و اداری از آن بهره می‌برند و به همین دلیل این رقم
باید افزایش پیدا کند تا این قشر به فکر پارک خودرو در پارکینگ باشند و حاشیه خیابان
را برای استفاده شهروندان خالی بگذارند.

رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر
شیراز عنوان کرد: نرخ پارک در حاشیه خیابان‌های شیراز نباید کمتر از نرخ استفاده از
پارکینگ‌ها باشد.

لیلا دودمان، رییس کمیسیون هوشمندسازی شورای
شهر شیراز که مخالف گران کردن قیمت نرخ سی پی بود در این باره گفت: گران کردن نرخ استفاده
از سی پی در شیراز تا ۳۰۰ درصد اصلا منطقی نیست و باید در این باره تجدید نظر شود.

پس از بررسی اعضای شورا، میزان حق توقف وسایل
نقلیه در پارک‌های مجاز حاشیه‌ای در معابر پرترافیک شیراز در حالی تعیین شد که نرخ
گذاری و جزئیات دقیق آن اعلام نشد به همین جهت سوالاتی در این باره در جلسه شورای شهر
برای خبرنگاران حاضر در جلسه بی پاسخ ماند.

سعید نظری، سخنگوی شورای شهر شیراز اعلام
کرد: شورای شهر شیراز برای نرخ گذاری سی پی تنها می‌تواند پیشنهاد دهنده باشد.

نظری گفت: طرف قرارداد سی پی سازمان همیاری
شهرداری‌ها است و تصویب نرخ گذاری سی پی بر عهده وزیر کشور است و وی نیز این اختیار
را در استان‌ها به استانداران تفویض کرده است.

وی ادامه داد: استاندار فارس از شورای شهر
شیراز نرخ پیشنهادی برای استفاده از سی پی در این کلانشهر را مطالبه کرده است که شورای
شهر قیمت پیشنهادی خود را در این خصوص در ۳ گروه پیشنهاد داده است.

سخنگوی شورای شهر شیراز بیان کرد: نرخ استفاده
از سی پی در شیراز برای گروه الف در یک ساعت ۲ هزار و ۵۰۰ تومان، گروه ب برای ساعت
اول ۱۶۰۰ تومان و گروه ج برای یک ساعت هزار تومان تعیین شد.

وی عنوان کرد: قیمت در گروه‌های مختلف براساس
استفاده از پارک حاشیه خیابان در مناطق مختلف شهر بصورت متفاوت تعیین شده است.

نظری گفت: نرخ پیشنهادی شورای شهر شیراز بعد
از تصویب در صحن شورا به استاندار فارس برای تصمیم گیری نهایی ارسال خواهد شد.

این در حالی است که در گذشته این قیمت در
همه مناطق برای ساعت اول ۸۰۰ تومان بوده و اکنون براساس نرخ پیشنهادی شورای شهر شیراز
این قیمت در گروه الف بیش از ۳۰۰ درصد گرانتر تعیین شده است.