به گزارش بخش خبری اتوکارشناس،
گروه بین الملل: اثرات پاندمی کرونا
همچنان ادامه دارد و صنعت خودروسازی را تحت تأثیر قرار می دهد.
به گزارش خبرخودرو، با قرنطینه شدن
بسیاری از نقاط دنیا و اجرای قوانین منع رفت و آمد، چرخ تولید بسیاری از کارخانجات
خودروسازی از حرکت بازایستاد و نمایندگی های فروش تعطیل شدند. این مسائل در کنار افت
خرید خودرو توسط مشتریان سبب شد تا شرکت های خودروسازی با بحران عمیق مالی مواجه
شوند.
مدیر بی ام و دراینباره هشدار داد که
نباید انتظار داشت بازار خودرو به این زودی احیا شود. بی ام و در سه ماهه نخست سال
بیش از 477 هزار دستگاه به فروش رساند که در مقایسه با سال گذشته افتی 20 درصدی را
نشان می دهد؛ اگرچه این افت برای بازار چین بیش از 30 درصد بود. به تدریج و با سختتر
شدن قرنطینه فروش بی ام و در اروپا هر روز کمتر و کمتر شد به طوری که در ماه مارس
سقوطی 18 درصدی را تجربه کرد.
این شرکت تا اواسط ماه آوریل همچنان بسیاری
از خطوط تولیدش را بسته نگاه داشت و کمی دیرتر از خودروسازان دیگر کارش را آغاز
کرد.
حالا گفته می شود که بی ام و در نظر دارد
برای کاهش هزینه ها و مقابله با شرایط بحرانی، شش هزار نفر از نیروی کارش را تعدیل
کند؛ اما این خبر هنوز از سوی مدیران بی ام و تایید یا تکذیب نشده است.